Rodovia SP-215: A via possui pista única com trechos de terceira faixa, sendo uma rota importante para o agronegócio e escoamento da safra canavieira - Crédito: Arquivo O vereador Bruno Zanchetta (MISSÃO) defendeu, na sessão da Câmara Municipal desta terça-feira, 31 de março, a duplicação da Rodovia SP-215. Segundo ele, somente de 2025 para cá, a estrada já registrou acidentes que resultaram em pelo menos dez mortes.
Na semana passada, o assessor do prefeito Netto Donato (PP), João Muller, afirmou ao SÃO CARLOS AGORA que o governo municipal está reivindicando ao governador paulista, Tarcísio de Freitas, a duplicação da Rodovia Dr. Paulo Lauro (São Carlos-Descalvado), pelo menos nos 12 quilômetros entre São Carlos e o Santuário da Aparecidinha.
A SP-215 é uma rodovia transversal no interior de São Paulo, conectando municípios como São Carlos, Descalvado, Porto Ferreira, Casa Branca e Vargem Grande do Sul. Com trechos conhecidos como Rodovia Dr. Paulo Lauro e Vicente Botta, é administrada, em parte, pela Arteris Intervias e pelo DER-SP, com obras recentes de faixas adicionais para melhorar a segurança e a fluidez.
Localidades atendidas: Águas da Prata, Casa Branca, Vargem Grande do Sul, Santa Cruz das Palmeiras, Porto Ferreira, Descalvado, São Carlos, Ribeirão Bonito e Dourado.
A SP-215 é composta pela Rodovia Dr. Paulo Lauro (São Carlos-Descalvado) e pela Rodovia Deputado Vicente Botta (Descalvado-Porto Ferreira), além de trechos como a Rodovia Luís Augusto de Oliveira (São Carlos-SP-255).
A via possui pista única, com trechos de terceira faixa, sendo uma rota importante para o agronegócio e o escoamento da safra canavieira. A Arteris Intervias concluiu obras recentes de faixas adicionais, especificamente em Descalvado (km 105,3–108,3) e Casa Branca (km 62–65).
Há necessidade de atenção às sinalizações, com velocidades reduzidas em trechos de obras. Estudos para a duplicação de trechos, como entre São Carlos e Descalvado, foram discutidos para aumentar a segurança.
